Surowiec sklejkarski

Drewno do wyrobu surowca sklejkarskiego pochodzi z nadleśnictw Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Lublinie. Brzoza z tych terenów charakteryzuje się wzorową pobocznicą o gładkiej korze w przewadze 2 i 3 klasy grubości, a na przekroju posiada jednolity biały kolor o bardzo małym udziale fałszywej twardzieli. Drewno w postaci dłużycy poddawane jest odpowiednim operacjom polegającym na manipulacji i wyrzynaniu najcenniejszej kłody ze strefy odziomkowej i środkowej. Następnie jest mierzone w połowie długości z uwzględnieniem potrącenia na korę zgodnie z obowiązującą normą. Wszystko to zgodnie z ramowymi warunkami technicznymi, wykonywane przez brakarza z ponad 20 letnim stażem. Każda sztuka – kłoda w celu identyfikacji opisywana jest z czoła i składowana na oddzielnej mygle Następnie na podstawie tak przygotowanego drewna sporządzana jest specyfikacja ilościowo-jakościowo-wymiarowa, która dalej razem z listem przewozowym jest załączona jako pełna dokumentacja wysyłkowa. Drewno jest ładowane na wagony 30 tonowe typu – węglarka Przy załadunku wagonu, drewno jest układane tworząc specjalne siodło na wagonie odpowiednio zabezpieczone i ściągnięte taśmami poliuretanowymi które zgodnie z obowiązującymi przepisami PKP pozwala na optymalne wykorzystanie przestrzeni i powierzchni załadunkowej węglarki. Pozwala to załadować 39 m3 drewna i tym samym obniża znacznie koszty transportu.

Wymiary i wymagania jakościowe wg ustaleń indywidualnych